日野向Penske交付首辆采用康明斯发动机的卡车

2021年10月21日,日野在其位于美国西弗吉尼亚州 Mineral Wells的工厂举行的仪式上,向Penske卡车租赁公司交付了首辆采用康明斯发动机的日野车辆。

日野卡车、康明斯、Penske在西弗吉尼亚州的日野工厂纪念交付第一辆康明斯动力日野卡车给Penske卡车租赁公司

交付的卡车是2022款L系列车型,配备康明斯B6.7发动机,L系列是日野6级和7级传统卡车系列的一部分。日野L系列拥有全套安全系统,包括电子稳定控制、碰撞缓解系统、车道偏离警告、主动巡航控制和驾驶员安全带传感器。

此前2021年3月12日日野卡车在2021年线上NTEA商用卡车展上,宣布将在北美市场生产销售装配康明斯发动机的中型和重型卡车,计划在2021年底时分别推出配装康明斯B6.7和L9发动机的日野L系列及XL系列卡车车型。

日野向Penske交付首辆采用康明斯发动机的卡车

日野卡车为了向零排放汽车开发“Z计划”进行资源倾斜,投入更多工程及相关资源,加速该项目的实施。计划在2024年之前开发和生产全系列的4-8级的电动卡车,在2022年第四季度开始小批量生产BEV车型,并计划在2023年底实现满负荷生产。

此前,2021年2月5日,康明斯公司与日本五十铃公司宣布,签订全球中马力柴油动力总成和先行工程技术合作协议。未来,康明斯将向五十铃提供中马力柴油发动机B6.7平台,配装五十铃中卡产品,以满足全球客户的需求。配装康明斯B6.7发动机的五十铃整车预计将于2021年率先在北美投放,并将随后在日本、东南亚及其它市场推出。

2021年2月23日,戴姆勒卡车与康明斯签订协议建立战略合作关系–从2025年起,中型发动机将由康明斯提供。康明斯在奔驰曼海姆厂区建立发动机工厂,利用现有资源生产符合奔驰欧七排放标准的中型发动机。戴姆勒未来将放弃原有MDEP中型柴油机全球平台(目前的OM936 7.7L、OM934 5.1L),专注于重型发动机的开发和生产,并加快其在替代和新兴技术(包括非柴油发动机)方面的开发力度。重型发动机平台仍将保留在戴姆勒卡车股份公司的产品组合中。 

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