卡友建议取消挂靠运营、济南取消城市配送限行、高速公路差异化收费实施、违规限高杆要完了【政策法规一周热点回顾】

定了!高速公路差异化收费实施全面推广

曾经一刀切的按轴收费政策,在卡圈掀起了一阵热议。最近有关部门采取了新动作-全面推广高速公路差异化收费。具体划分为:分路段差异化收费、分车型(类)差异化收费、分时段差异化收费、分出入口差异化收费、分方向差异化收费、分支付方式差异化收费。具体实施步骤为:1.方案制定阶段;2.组织实施阶段;3.总结评估阶段。相信全国性推广高速公路差异化收费之后,更多卡友可以因此受益!

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卡友建议取消挂靠运营,官方回应:不得对个体业户申请经营资质设置障碍!

在卡圈黑挂靠公司害人不浅,有的卡友提出疑问,不如直接取消挂靠机制,全面实行个人运营。对此,官方给出了回应:官方从未对个体车主申请道路货物运输经营许可设置其他限制条款,基于如今挂靠公司“挂而不管”、“包而不管”的普遍现象,官方将进一步加强对企业的诚信考核,将严重违法失信的运输企业和法人代表列入黑名单,实施联合惩戒。

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四部门联合整治,违规限高杆要完了!卡友们行动起来

近日,交通运输部发布了一则整治违规道路限高限宽设施和检查卡点工作的通知,《通知》公布了六个“必须”标准。包括彻底拆除地方擅自增设、存在安全隐患、向通行车辆收费的限高限宽设施,以及彻底拆除地方道路上设置、违反法规私自设置的行政处罚检查卡点。各位卡友在运输过程中,发现符合上述清除要求的限高限宽设施,可以通过“前路无限”投诉举报系统向交通运输部举报违规设施。

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发改委印发《城乡冷链和国家物流枢纽建设中央预算内投资专项管理办法》

根据《政府投资条例》和中央预算内投资管理相关规定,发改委研究制定了《城乡冷链和国家物流枢纽建设中央预算内投资专项管理办法》。

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海南:关于全面推行汽车排放检验与维护制度的通知

自2021年6月15日起,海南省范围内的所有超标排放汽车的维护修理信息将实时上传至省级汽车维修电子健康档案信息服务网,并与省级机动车环保检验管理系统数据实时交互。

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云南省:超10吨蓝牌车无法上高速

2021年6月2日,云南省发布关于《G8511昆磨高速公路(墨江段)限行货车重量超过10吨轻型货车》的公告:从2021年6月5日起,在G8511昆磨高速公路(墨江段)对车货总重量超过10吨的轻型货车实行限行管理措施。具体内容如下:

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交通部实锤 超4小时必须休息法规将修改

交通部回复表示:国家出台驾驶员日间连续驾驶不超过4小时、夜间连续驾驶不超过2小时的规定,是为了切实保障驾驶员人身安全,避免出现疲劳驾驶,这本身也是对广大驾驶员朋友负责任的体现。您留言中所提的建议,对于加强司机疲劳驾驶精准管理具有积极参考价值,我们将会同公安等部门,进一步优化疲劳驾驶管理顶层设计,更好地维护司机合法权益。

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济南将取消城市物流配送车辆限行规定

2021年6月15日,济南交警召开新闻通报会,再推20项优化营商环境新举措,这是济南交警发布的第七批举措。其中一项是取消城市物流配送车辆限行规定。

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北京6月20日至7月2日危险化学品车全天禁行

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公路服务区“厕所革命”专项行动来了,2022年底“如厕不再难”

“力争到2021年底,省域内客流量排名前50%的高速公路服务区公共卫生间基本实现设施完备、厕位充足、卫生整洁、生态环保,公众“如厕难”和“卫生差”问题基本解决,无障碍服务不断优化;普通国省干线公路服务区布局进一步优化,卫生服务设施体系更加健全……” 根据部更贴近民生实事工作安排,日前,交通运输部印发《深化公路服务区“厕所革命”专项行动方案》深入推进公路服务区“厕所革命”,全面补齐发展短板,不断优化提升服务质量,更好地满足人民群众出行需求。

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