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有了它安装更方便–轮毂盖的安装装置

在重型车辆的轴端,通常需要在轮毂外侧安装轮毂盖,用于封盖车辆轮毂与车轴端部的连接处,以避免轮毂内腔的润滑油头益处,同时防止灰尘进入轮毂与车轴之间的轴承间隙内。在现有技术中,轮毂盖通常是采用螺纹连接的方式与轮毂配合固定,其在安装和拆卸时,需要旋转轮毂盖。并且由于轮毂盖的尺寸较大,其安装和拆卸过程费时费力。

有了它安装更方便--轮毂盖的安装装置

新型轮毂盖的安装装置

广东富华重工制造有限公司设计的轮毂盖的安装结构包括轮毂和轮毂盖,轮毂盖的内侧面凸出的设置有多个弹性连接臂,弹性连接臂的自由端外侧面上设置有挂钩,轮毂内壁上设置有卡接槽,多个弹性连接臂嵌入轮毂内并与轮毂的内壁抵接,挂钩嵌置在卡接槽内。

有了它安装更方便--轮毂盖的安装装置

轮毂盖的周缘凸出的设置有一凸筋,凸筋的内侧面抵接于轮毂的外侧端面,凸筋上设置有向着轮毂盖的外侧端面凸出的凸出部,该凸出部与轮毂的外侧端面围成一个凹槽。且轮毂盖位于凸筋和弹性连接臂之间的部分形成一个密封面,该密封面与轮毂的内壁之间设置有一密封圈。

轮毂盖的周缘凸出的设置有一凸筋,该凸筋的内侧面抵接于轮毂的外侧端面,用于在轮毂盖与轮毂安装时进行限位。此外,在凸筋上还设置有一向着轮毂盖的外侧端面凸出的凸出部,该凸出部与轮毂的外侧端面围成一个凹槽,该凹槽用于供拆卸工具插入。例如平口螺丝刀,在拆卸时,将轮毂盖从轮毂的端部撬开。轮毂盖的周缘侧面位于凸筋和弹性连接臂之间的部分形成一个密封面,在该密封面与轮毂的内壁之间设置一个密封圈,用于使轮毂盖与轮毂的连接处保持密封。

使用方法

安装时,将轮毂盖的弹性连接臂卡入轮毂端部的孔中,弹性连接臂受轮毂内壁的挤压向着中部形变,继续压入轮毂盖,当凸筋的内侧面与轮毂的外侧端面抵接时,挂钩嵌入到卡接槽中。此时,轮毂盖被安装到位。当需要拆卸轮毂盖时,将平口螺丝刀插入凹槽,以轮毂的外侧端面作为支点,将轮毂盖撬开。

装置特点

采用卡接的方式将轮毂盖与轮毂固定,只需要将轮毂盖朝向轮毂的方向压入即可。同时,在拆卸时,利用工具可快速的将轮毂盖撬开,无需多次旋转轮毂盖,实现轮毂盖的快速安装和拆卸。

专用车时代原创内容,作者:Bob,该文章不代表专汽通立场。转载请注明出处:https://www.spvtime.com/112215/

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