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现在可不能再报侥幸心理了,车用尿素一定要加!

我们都知道,机动排放标准已经开始由国五往国六过渡了,市场出售的国六专用车型已经非常多了。2020年7月份,国六排放首先从环卫车开始,接下来其它车型也将陆续更换国六排放了。那么现在不管是国五的车型还是国六的车型都是要加车用尿素的,而有些车主为了图省事不想加尿素,觉得不加尿素也没事,好像也查不到自己头上,但是真的是这样的吗?

现在可不能再报侥幸心理了,车用尿素一定要加!

不加尿素会被查到吗?

答案是会的,目前我国多个城市已经要求国五及以上在用柴油车加装OBD系统,而国六车更是将OBD作为出厂标配。消息来源:多省强制国四国五装OBD

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OBD不仅能够读取车辆数据参数和信息,更能实时监测发动机运行状况和尾气后处理装置的工作状态,更重要的是还能将读取到的车辆排放数据上传到政府在线监测平台。

也就是说,一旦你的车不加尿素或使用劣质尿素导致排放不达标,政府的在线监测平台将会实时接收到数据,而你将会面临高额的处罚,而且不加尿素对车辆本身也是有很大的影响的。

如果专用车不加车用尿素会有什么后果呢?

首先我们来了解一下车用尿素的用途及组成:车用尿素是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油尾气中的氮氧化合物的液体,主要由32.5%的高纯尿素和67.5%的离子水组成。如果不加尿素会有以下后果:

  1. 污染环境。车辆之所以要添加尿素,就是为了将尾气中的有害物质转化成无害的氮气和水蒸气,一旦不加尿素或者使用劣质尿素导致尾气排放超标,对环境的污染会很严重。
  2. 损坏车辆。如果长期没有尿素循环,喷嘴、管路、尿素泵等都容易结晶堵塞或者高温损坏,而一旦维修则需要花费大量的人力、财力,得不偿失。
  3. 车辆限扭、没劲。不加尿素、用水代替尿素、尿素兑水都会导致尾气排放灯亮,结果就是车辆限制扭矩、开起来没劲儿。
  4. 年审不过关。不添加尿素的车辆尾气中氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油车要高很多,同车载电脑检测到尾气不达标就会限制发动机功率,另外,尿素系统长时间不用就很容易发生堵塞等故障,等到车辆年审被要求修复时就得花费高昂的费用。
现在可不能再报侥幸心理了,车用尿素一定要加!

千万不要耍小聪明!

由上面分析可见,不加尿素的后果还是很明显的。但是仍有很多卡友为了节省费用而购买、使用劣质的车用尿素溶液,更有卡友通过骗过OBD监控,使得车辆对SCR系统中尿素耗尽不限功率,这样一来看似减少了很多麻烦,但是由于国五、国六发动机为了降低PM排放而偏向充分燃烧,这样尾气中NOx排放不仅不会降低还会升高,尾气污染甚至超过国三、国四车辆,而且发动机排气时会冒黑烟,开在路上很容易就被查出来,而且现在对于这方面处罚也很严格:全国多地尾气排放不合格现场处罚

现在可不能再报侥幸心理了,车用尿素一定要加!

结语

最后,为了打赢蓝天保卫战也为了您自个儿的钱包,一定要加尿素哦!

专用车时代原创内容,作者:yison,该文章不代表专汽通立场。转载请注明出处:https://www.spvtime.com/111706/

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