专汽通权威解读:三一搅拌车之远程油门

混凝土搅拌运输车(俗称搅拌车)是一种专用汽车,它兼有载运和搅拌混凝土的双重功能。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。搅拌车的使用大大提高了施工质量和效率,有利于现场安全施工和环保,因此,广泛应用于各类工程建设中。

专汽通权威解读:三一搅拌车之远程油门

然而,在现有搅拌车的结构设计中,远程油门一般布置在上装后台内,与上装操纵手柄分离。搅拌车沿宽度方向设有两个操作手柄,两个操作手柄用来控制搅拌筒的正反转,同时通过连杆机构与内置于后台总成的远程油门连接,因而控制远程油门的开度是由操作手柄带动连杆机构来控制,远程油门与操作手柄之间的连接结构较复杂、维护不便。因此,针对以上问题,三一集团在19年中提出了一种新型的远程油门控制系统并成功的申请了专利。今天,小编就带领大家学习一下如何实现简单操作远程油门控制。

结构介绍

专汽通权威解读:三一搅拌车之远程油门
专汽通权威解读:三一搅拌车之远程油门
1-操作手柄、2-远程油门、3-连接线、4-手柄套、5-复位装置、11-第一操作手柄、12-第二操作手柄

三一集团设计的新型搅拌车结构主要包括底盘,搅拌筒,远程油门和操作手柄,底盘沿长度方向设置有前台总成和后台总成。前台总成上设置有减速机,减速机的输出轴与搅拌筒的前锥连接;后台总成上设置有托轮,搅拌筒的后锥上设置有与托轮配合的滚道,搅拌筒的后锥通过托轮与滚道的配合可转动地支撑在后台总成上。远程油门设置在后台总成的外部且集成在操作手柄的连接端,操作手柄与远程油门连接,可通过操作手柄控制远程油门的开度。

使用操作方法

操作手柄包括两个手柄,分别是第一操作手柄和第二操作手柄。第一操作手柄和第二操作手柄设置在底盘宽度方向的两侧,第一操作手柄和第二操作手柄的连接端分别设有驱动自动复位的复位装置,远程油门集成在第一操作手柄的连接端,第一操作手柄和第二操作手柄之间通过连接线连接。在操作第二操作手柄时,连接线处于紧绷状态,第二操作手柄通过连接线带动第一操作手柄以控制远程油门的开度,在操作第一操作手柄时,连接线处于松弛状态,第二操作手柄保持静态。

优势介绍

与传统的远程油门控制系统相比,该三一集团提出的该方法具有如下优势:

  1. 结构简单:远程油门设置于后台总成外部,且集成设置在操作手柄上;
  2. 减轻车重:取消了原有技术中操作手柄与远程油门之间的连杆机构;
  3. 降低成本,维修方便。

编后语

三一采用双操作手柄来进行控制远程油门系统,不仅取消了连杆结构,还方便了操作工人。可见,这项技术将会在未来内得到有力的发展。

专用车时代原创内容,作者:Bob,该文章不代表专汽通立场。转载请注明出处:https://www.spvtime.com/100935/

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评论列表(2条)

  • 9432
    9432 2021-05-13 10:16

    我开的这一款三一罐车驾驶室没有远程油门开关,能不能加装一个,怎么加装

    • Bob
      Bob 2021-05-13 19:40

      @9432可以加装,加装之前可以准备如下零部件,接插件A:用于连接油门踏板;接插件B:用于连接整车线束;接插件c:用于连接手油门;接插件D:用于连接油门选择开关及电源。具体连接方法如下:1、将点火开关置于OFF档,把油门踏板接插件与整车线束接插件断开;2、将油门转换盒上的接插件A与油门踏板接插件相连;3、油门转换盒上的接插件B与整车线束上相关接插件相连;4、将油门转换盒上的接插件c与整车线束上相关接插件相连;5、将油门转换盒上的接插件p与整车线束上相关接插件相连;6、将电子手油门与底盘线束上相关接插件相连。线束连接完成后,将油门转换盒置于驾驶室,驾驶员侧仪表板下,制动踏板上部的空间内。手油门存放位置:车架右纵梁内侧,油箱与中桥之间的部分。(具体安装位置由改装车厂决定)。最好不要自行加装,找专业改装厂进行加装!