中国首个智能驾驶重卡跨境运输项目启动试运营；斯堪尼亚Super牵引车悄然现身国内；依维柯车队再次出征2023年达喀尔拉力赛【专用车一周国内外热点回顾】

中国首个智能驾驶重卡跨境运输项目启动试运营

近日，一汽解放联合挚途科技助力中国首个智能驾驶重卡跨境运输项目在阿拉善策克口岸经济开发区举行试运营启动仪式。该项目落成，有效加速策克口岸现代化建设，提升口岸通关效率及货运量，实现了集装箱通关智能化。启动仪式顺利完成了智能驾驶重卡通关、称重、抽检等动作全流程智能驾驶，这也意味着智能驾驶重卡跨境运输正式进入试运营阶段。

作为此次仪式的主角——口岸智能驾驶集装箱运输车，是一汽解放联合苏州挚途专为通关口岸重载运输场景定制化开发的智能驾驶产品，已向内蒙古中策公司投放首批10辆，并在策克口岸实现商业化落地。整车产品以解放J6P成熟重载底盘为基础，适配自主开发线控平台，针对口岸运输长期低速、重载工况进行特殊标定，并结合场景应用对加装设备的供电需求，定制化预留整车供电接口，不仅消除了后期电气改制对整车质量带来的不确定性影响，也极大缩短了产品落地周期，同时，通过云控平台，利用V2X车路协同系统，搭建智驾车队调度、车队监控管理、工程大数据等7大系统平台，将策克口岸打造为全国首个应用基于5G环境下的量产级、高可靠性无人集卡的智慧口岸。

斯堪尼亚Super牵引车悄然现身国内

在新车欧洲发布一年之后，一辆蓝色的斯堪尼亚Super牵引车悄然现身国内。车身既没有Super的拉花，进气格栅亦没有Super的标牌。该车大概率是用于国内公告认证所用的试验车。与之前的S系列一样，在使用Super动力链之后，车辆型号有所变化，由之前的车系+马力进行调换，例如原型的R560，现在变为了560R。

在此之前沃尔沃卡车国内在售的6×4后提升车型吸引了不少客户的目光，而这一次，斯堪尼亚也随着Super的引入把6×4后提升提升带进了国内市场。斯堪尼亚全新RB662驱动提升后桥发布于2021年初，操作非常简单，驾驶员仅需在仪表台上按下按钮，即可抬起或放下最后这根车桥。当卡车检测到超载的情况，组合仪表中会弹出警告，在此情况下车桥将不会提升。

东风纯电动搅拌车批量交付四川客户

2022年12月29日，在“万里长江第一城”四川宜宾，以“电力十足、智胜未来”为主题的东风商用车&中联重科纯电动搅拌车大型交付仪式顺利举行。宜宾HY科技有限公司批量采购东风纯电动搅拌车，打响了宜宾搅拌车市场电动化第一枪。

此次交付车辆是基于东风天锦KR平台打造的纯电动10方搅拌车，匹配宁德时代350度大容量电池、法士特自动变速箱、东风德纳免维护车桥、众能驱动电机以及汇川控制器，三电系统均为国内知名供应商。同时，还加以东风专利技术能量回收系统，高节能、高效率优势显著，每公里运输成本较传统燃油车可省2元以上，每辆车每年能为客户增加收益8万元。东风纯电动搅拌车目前已广泛应用于川藏线及郑州、成都等地，为越来越多的客户创造了更大价值。

孙复森被评为2022年全国汽车标准化技术委员会 挂车分技术委员会优秀委员

2022年12月底，全国汽车标准化技术委员会挂车分技术委员会发布消息，昌龙挂车公司董事长孙复森先生被评为2022年挂车分技术委员会优秀委员。

昌龙汽车董事长孙复森自17岁开始创业至今，不仅牵头研发并制造出我国第一台获得国家工信部公告认证的轻量化半挂车产品，还多次参与《半挂车通用技术条件》等多项国家标准的研讨与起草，并通过深入研发新一代低平板半挂、新国标半挂等产品，先后获批30多项技术专利。

依维柯车队再次出征2023年达喀尔拉力赛

2022年12月31日，2023年达喀尔拉力赛序幕赛鸣枪开跑，大赛正式拉开序幕。强者无畏，勇者无敌，依维柯车队再次出征，依维柯车队已多次拿下该项赛事冠军宝座。

本次比赛共分为14个赛段，为期14天，总里程超过 8500公里，特殊赛段长度总计近5000公里。序幕赛后，在2023年1月1日展开第一赛段对决，1月9日是休息日， 1月15日迎来第14赛段，也是最后一个赛段。

菲亚特动力科技N67天然气发动机助力纽荷兰第一台液化天然气拖拉机

日前，凯斯纽荷兰工业集团技术日活动在美国亚利桑那州凤凰城举行，纽荷兰农业机械推出了新型T7甲烷动力液化天然气(LNG)拖拉机原型机，这是世界上第一款液化天然气拖拉机，由菲亚特动力科技N67天然气发动机提供动力。这标志着菲亚特动力科技在农业脱碳道路上迈出的又一步。

N67 NG天然气发动机在动力输出、扭矩、耐久性和维护间隔期方面具有与同款柴油发动机同等的性能表现，可确保客户的驾驶体验不变的同时，减少农业作业产生的碳排放。为纽荷兰T7甲烷动力液化天然气拖拉机提供动力的N67天然气发动机可使用牲畜粪便和泥浆产生的液化生物甲烷提供动力，从而实现负碳排放和循环农业生态系统。

引领绿色未来 曼恩荣获2022年EcoVadis可持续发展金奖

日前，曼恩凭借对可持续发展理念的深度贯彻，以高水平德系制造优势荣获EcoVadis 2022年可持续发展金奖。EcoVadis作为全球最大可持续发展评级机构之一，曼恩在此次104家参评公司中跻身前5%，成为行业的领先者。

曼恩首席执行官Alexander Vlaskamp表示：“可持续发展是曼恩企业战略发展的核心。EcoVadis对曼恩的嘉奖肯定了我们在可持续发展领域的表现，对我们来说，即使面对复杂多变的市场环境，我们也将可持续发展视为未来能够竞争的先决条件。因为我们深刻认识到可持续发展不是一个结果，而是一个持续的过程。”

杰瑞涡轮压裂整套车组赢得北美客户大单

新年伊始，杰瑞北美集团就传来捷报喜讯！休斯顿时间12月31日，杰瑞北美集团（以下简称“杰瑞”）与北美知名油服公司签署涡轮压裂整套车组亿元级大单。截至2022年12月，杰瑞涡轮压裂设备累计在美国页岩气井场完成9.6万小时的压裂作业，其稳定可靠、节能环保的性能优势对于帮助客户降本增效、满足行业对ESG的要求具有重要的战略意义。

杰瑞涡轮压裂设备是自2014年研发成功以来，在7年现场实践反馈基础上完成的第五代创新升级。它由一套输出功率为5600马力的涡轮发动机作为全车的动力源，与传统柴油发动机为动力源的常规压裂设备相比，涡轮压裂设备单机输出功率更大，效率更高。相比传统车组，同功率的压裂车组设备总数量可减少43%，整车寿命增加3倍。从长远来看，可大幅降低维保支出和服务公司的投资成本。

在环保方面，该套设备可高效使用井口气、管道气、CNG、LNG等多种气源，大大降低排放气体中的CO2、NOx含量，满足全球不同排放法规的要求。在降噪方面，设备噪音被降至85分贝以下，满足临近居民区井场24小时连续作业的要求。