混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
混凝土搅拌车广泛应用于工程建设，其所处行业属于投资拉动行业，基础设施建设和房地产开发是其核心下游。随着我国经济进入调结构的关键周期，基础设施投资仍是稳增长和防通胀的重要支撑，从近两年各地公布的投资计划可以看出，基础建设投资力度有增无减，重点项目依旧以基础设施、产业发展和城市开发三大板块持续推进。
前不久，工信部刚刚公布了第361批混凝土搅拌车车型，其中就有三一牌纯电动混凝土搅拌运输车，下面，让我们一起看看这款搅拌车有何不同吧！
三一牌7.28方纯电动混凝土搅拌运输车SYM5310GJB4BEV5
生产商家参数
| 产品商标： | 三一牌 | 产品型号： | SYM5310GJB4BEV5 |
|---|---|---|---|
| 企业名称： | 三一汽车制造有限公司 | 注册地址： | 长沙经济技术开发区三一工业城 |
| 产品名称： | 纯电动混凝土搅拌运输车 | 生产地址： | 长沙县星沙街道东四路118号 |
上装配置
1.搅动容量为7.28立方米。罐体总长（含封头）5498mm,最大宽处直径2240mm,罐体安装角度为 15°。
2.选装上装扶梯样式，选装机械操纵手柄，选装上装取力电机，上装控制器安装位置，选装进料斗样式，选装铁质/铝合金轮罩，选装尾部接料斗，选装球冠外观，可不装料斗胶皮，选装平顶驾驶室。
3.侧面防护横梁材质为板材1.0SPCC，纵梁材质为Q235B；后下部防护材质为Q235B的钢管，断面尺寸为φ120mm，离地高度为420mm，连接板材质为Q235B；侧面防护装置为螺栓连接,后部防护装置为螺栓连接。
4.驱动电机说明：驱动电机型号：TZ400XS-SYM2401，生产企业：三一汽车制造有限公司，类型：三相交流永磁同步电机，驱动电机峰值功率360kW，额定功率250kW，驱动控制器型号：KTZ61X85S3282，生产企业：三一汽车制造有限公司。
5.储能装置种类：磷酸铁锂动力电池，储能装置单体/总成生产企业：湖北亿纬动力有限公司。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。
6.安装ABS，ABS型号：CM4XL-4S(4S/4M)，生产企业：广州科密汽车电子控制技术股份有限公司，选装EBS，EBS型号：EBS 5；EBS生产企业：东科克诺尔商用车制动系统（十堰）有限公司。该车型可选装ETC车载装置;该车后轴选装橡胶悬架。该车尾部作业照明灯仅供作业时使用。
车辆参数
| 外形尺寸(mm) | 长：10400 宽：2530 高：3980 |
|---|---|
| 总质量(kg) | 31000 |
| 最高车速(km/h) | 85 |
| 整备质量(kg) | 14980 |
| 额定载质量(kg) | 15890 |
| 驾驶室准乘人数（人） | 2 |
| 接近角/离去角（度） | 18/15 |
| 防抱死制动系统 | 有 |
| 前悬/后悬(mm) | 1515/2385 |
| 底盘型号 | SYM1313T4BEV1 |
| 底盘生产企业 | 三一汽车制造有限公司 |
| 底盘类别 | 二类 |
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