混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
混凝土搅拌车广泛应用于工程建设，其所处行业属于投资拉动行业，基础设施建设和房地产开发是其核心下游。随着我国经济进入调结构的关键周期，基础设施投资仍是稳增长和防通胀的重要支撑，从近两年各地公布的投资计划可以看出，基础建设投资力度有增无减，重点项目依旧以基础设施、产业发展和城市开发三大板块持续推进。
前不久，工信部刚刚公布了355批混凝土搅拌车车型，其中就有凌宇牌混凝土搅拌运输车，下面，让我们一起看看这款搅拌车有何不同吧！
凌宇牌7.79方混凝土搅拌运输车CLY5311GJB30E64
生产商家参数
| 产品商标： | 凌宇牌 | 产品型号： | CLY5311GJB30E64 |
|---|---|---|---|
| 企业名称： | 洛阳中集凌宇汽车有限公司 | 注册地址： | 洛阳市洛龙区科技园区关林大道西段 |
| 产品名称： | 混凝土搅拌运输车 | 生产地址： | 洛阳市洛龙区科技园区关林大道西段 |
上装配置
1.罐体搅动容量为7.79立方米，罐体尺寸：长6100(mm)，最大直径2240(mm)，安装角度14.6°。
2.侧防护材质：铝合金6061，连接方式：螺栓连接；后防护材质：Q235-A，连接方式：螺栓连接，断面尺寸：120×50(mm)，离地高：500(mm)。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。
3.整车长=前悬+轴距+后悬(mm)对应关系：10290=1460+1800+3000+1400+2630，10290=1460+2000+2800+1400+2630。
4.ABS型号：ABS/ASR-24V-4S/4M，CM4XL-4S/4M；ABS生产企业：东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司，广州瑞立科密汽车电子股份有限公司；选装EBS，EBS型号：EBS 5，EBS生产企业：东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。
5.装配YCK08350-60，YCK08330-60，YCK08300-60发动机对应的油耗值均为37.13L/100km；装配F2CCE611H*M，F2CCE611J*M发动机对应的油耗值均为37.03L/100km。
6.随底盘选装驾驶室，选装进料斗，主槽，接料槽，上水管路，罐口密封装置，工具箱，后部支撑拉杆结构型式；该车型可选装直接供电ETC车载装置。
车辆参数
| 外形尺寸(mm) | 长：10290 宽：2550 高：3995 |
|---|---|
| 总质量(kg) | 31000 |
| 最高车速(km/h) | 90 |
| 整备质量(kg) | 13870 |
| 额定载质量(kg) | 17000 |
| 驾驶室准乘人数（人） | 2 |
| 接近角/离去角（度） | 16/17 |
| 防抱死制动系统 | 有 |
| 前悬/后悬(mm) | 1460/2630 |
| 底盘型号 | CQ1317EM6 |
| 底盘生产企业 | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 底盘类别 | 二类 |
凌宇牌混凝土搅拌运输车设计亮点
该搅拌车上装控制采用电控系统，并在车尾配备有大屏显示器(集成控制功能、带按键)，散热系统也是根据温度自动开启，对电机和驱动器进行散热，电控可采用手控、屏控及遥控，可根据适当情况进行自主选择。
此外，凌宇搅拌车不仅安静环保，节能高效、轻量耐用，而且具有出料速度快、搅拌均匀等特点，帮助客户实现经济效益最大化。值得注意的是，该搅拌车搭载有车联网平台，拥有实时掌握车辆位置、查询行驶轨迹、驾驶行为统计等功能。
搅拌车的成功研发，进一步拓展了中集凌宇的产品种类，提升了技术水平及生产制造能力，为系列车型的开发积累了宝贵的经验，奠定了坚实的基础。也标志着凌宇向绿色环保道路上又迈出了坚实的一步。
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