Canalys:全球仅一成汽车配备高级驾驶辅助系统

市场研究机构Canalys的最新研究报告指出,直至2020年底,全球范围内的每10亿辆在用汽车中,仅有10%配备了高级驾驶辅助系统(ADAS)。目前,在中国大陆、欧洲、日本和美国等主要市场,已有三分之一的新车配备了ADAS功能。但若要在全球一半的在用汽车上完成配备,仍需数年时间。

ADAS功能包括自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动和盲点警报。通过传感器和摄像头,该功能可主动让车辆与前车保持一定距离,保持车辆在车道中央行驶,在紧急情况下让车辆完全制动,识别正在接近的其他车辆或行人等。

在新的主流车型,甚至是入门级车型中,ADAS功能已逐渐成为标准或是可选配置。Canalys研究表明,2021年上半年,欧洲销售的新车中已有56%配备了车道保持辅助功能。在激活状态下,该功能可提供转向辅助,保持车辆在车道上的位置。在日本,车道保持辅助功能在已售新车中的配备比例为52%,中国大陆为30%,美国为63%。

“将ADAS功能加装到旧车中是不可取的——这一安全优势必须体现在新车上。ADAS在今后十年潜力巨大,未来充满无限可能,”Canalys副总裁Sandy Fitzpatrick说道。“规模经济将降低ADAS传感器价格,但尽管如此,根据Canalys目前的预测,2025年仅约30% 的在用汽车能配备ADAS功能,2030年约为50%。汽车制造商若能在所有新车中将其作为标准配置,且不产生大的溢价,就会取得竞争优势。” 

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