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徐工推出了全新的旗舰重卡,高配置、内饰舒适!

近日,徐工旗下的重卡品牌汉风,发布了全新的P系列车型。据介绍,P系列是徐工重卡历时3年打造的全新一代重卡平台,覆盖旗舰、高端、中端三大系列,而在首发阵容中,徐工亮相了共计9款车型,覆盖18款车身的P系新产品。

徐工推出了全新的旗舰重卡,高配置、内饰舒适!

今天我们就来看看,这款新车的最高端车型P9旗舰牵引车,到底和目前的同级别的车型,有哪些不一样的地方。

外形设计大胆前卫

据介绍,全新的P9系列对标的就是欧洲高端卡车,所以它的外观设计十分的大胆前卫,分层式的前格栅造型,上半部分两端又如嘴角上扬,再加上三根镀铬条以及能发光的徐工logo的装饰,让整个前脸看起来非常的有个性,与此同时,LED光源的自动大灯设计也为车辆前脸加分不少。

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而从侧面来看,既然是旗舰车型,它采用的P系列最高端的驾驶室,官方名称为P9LH,不过从侧面造型来看,和我们熟悉的奔驰actros牵引车非常的相似,特别是腰线和后方的导流罩造型,但也可能有意的和奔驰actros有所区别,汉风P9在主驾一侧并为设置从外能打开的储物格。

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内饰高端,生活舒适配置再上新高度

4级登车踏步进入车内,可以发现车内采用的是完全意义的纯平地板布局,从左到右没有任何的隆起,驾驶室内的通过性非常的好。

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内饰配置上,汉风P9保持了旗舰车型该有的配置,自动挡、一键启动、电子手刹、液晶显示屏等高端操控配置一应俱全,而智能语音控制,中控、仪表两块大屏的联动等等,更为车辆驾乘增加了很多科技元素;在生活区域,平地板大空间,车载冰箱,无线充电,95cm大卧铺,卧铺休闲躺椅,副驾驶旋转座椅、折叠小桌板等等,将车内生活的舒适性提升到了新的等级。

徐工推出了全新的旗舰重卡,高配置、内饰舒适!
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内部储物空间来说,车辆顶部的三个大储物格再加上副驾一侧的一个外开的储物格,储物总容量超过1000升,可以很好的满足日常生活用品的存放需求。而在卧铺区域,除了95cm的超宽卧铺能提供更好的休息环境外,在下卧铺上,还配置了休闲躺椅,非常适合闲暇时刻躺在上面看看小视频,听听歌解乏,此外,上卧铺还采用了液压杆抬升装置,无论是放下还是收起都十分的方便。

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副驾也很有亮点,除了前方的中控台上布置有隐藏式的折叠小桌板外,副驾座椅还可以旋转,方便就餐和日常的生活使用。

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580马力国六潍柴动力加持,底盘性能PK欧洲卡车?

在动力系统上,徐工汉风P9搭载潍柴13升国六发动机,最高可达580马力,法士特16挡AMT变速箱以及液力缓速器的加入,让车辆的无论是驾乘舒适性还是行车安全性,都提升明显。而来自徐工前期的测试数据显示,汉风P9整车关键零部件B10寿命都超过150万公里,毫无疑问,它在底盘性能上PK的就是欧洲卡车。

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另外,作为全新一代的旗舰卡车,智能配置自然是不能少的,诸如前碰撞预警、车道偏移预警等等眼下热门的智能配置,汉风P9都有配置,而在这些配置的辅助下,据介绍,汉风P9可以实现L2级别的智能驾驶。

徐工推出了全新的旗舰重卡,高配置、内饰舒适!
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续航能力上,汉风P9采用了800+250L的双油箱配置,可以很好的满足快递、快运等高效运输行业的使用要求,而3.083的后桥速比再一次说明它是一款为高效物流打造的车型。

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小结:高配车型并没有落伍

要说目前国内重卡竞争最为激烈的,是哪个车型领域?毫无疑问,就是高端旗舰车型。但整体看下来,徐工汉风P9在一众高端重卡车型中,并没有落伍,反而是大胆前卫的前脸造型和更为舒适的内饰,打出了自己的特色,但高端重卡车型,我们也知道,目前竞争的是底盘的可靠性,虽然汉风P9也说自己的车辆关键零部件有着比肩欧洲卡车的B10寿命,但到底如何,需要用户去验证,那么,在未来徐工汉风P9到底能不能赢?我们拭目以待。

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