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国标GB7258-2017实施一年后,年度热门盘式制动器横向对比(下)

上一期带大家回顾了国标GB7258-2017实施一年后盘刹的的应用场景,指出了国家强推盘刹是为了安全和治超,并为大家盘点了克诺尔SC7盘刹和重器超级盘刹。没有看过的朋友可以看这里:国标GB7258-2017实施一年后,年度热门盘式制动器横向对比(上)

BPW空悬盘刹

产品简介

为了更好地应对GB7258-2017的要求,在2019年9月底,BPW推出了全新的120mm方管系列的AL空气悬挂车轴。

国标GB7258-2017实施一年后,年度热门盘式制动器横向对比(下)

企业简介

BPW(梅州)车轴有限公司成立于1995年12月,是德国BPW公司控股的中外合资企业,主要生产经营各种规格型号的BPW刚性悬挂车轴、空气悬挂车轴及车轴关联零部件。在全球拥有3100多家生产基地、分支机构及服务伙伴,拥有400多项专利技术

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近年来,该公司先后获得“高新技术企业”、 “广东省名牌产品”、“广东省转型升级示范企业”、“广东省优秀自主品牌”、“广东省A级纳税人”和梅州市首家“海关AA类管理企业 ” 等荣誉称号。

产品设计亮点

BPW自主研发的制动钳,采用轻量化制动钳设计,自重更轻,单轴减轻13kg。浮动钳式.制动时,制动衬块不会产生偏磨现象。

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BPW一体式合金制动盘,采用特殊工艺制造,具有耐磨、抗裂、高效散热、长寿命等特点。制动盘距离轮毂轴承位更远,对轮毂系统的传热更少,有效降低轴承和润滑脂的温升,使轮毂系统维护保养周期更长。

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采用BPW独家专用配方设计的BPW制动衬块,耐磨损,与制动盘完美匹配历经全球极端道路测试,抗热衰退性能好,制动可靠。

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BPW制动系统预留有多功能接口的位置,使车辆的智能化管理更便捷,如:制动衬块磨损传感器,实现制动衬块达到磨损极限后自动提示,安全、省心。

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BPW的盘刹空悬车桥标配400K的轮端,可以实现2年40万公里的超长保养周期;同时这套轮毂系统的轴承滚动阻力较小,能够帮助减少油耗2%以上,非常适合冷链、快递快运等高效运输领域。

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应用车型

现在BPW的空悬盘刹广泛应用于各种危化品运输车上。

专汽通点评

综上所述,BPW空悬盘刹拥有1、制动更灵敏、稳定性更强(制动性能良好,与EBS等电控单元配合更趋完美)2、
散热性能更佳(热传导速度快,热衰退更小,保护轮胎)3、维护保养更简便快捷(制动系统零件更换迅速)4、自重更轻(提高装载能力,节省燃油消耗)这四大优点

此外,BPW的售后也是一绝,在制动系统方面,BPW不同于其他车桥企业,并没有选择外部供应商。其制动盘、摩擦片、制动钳、刹车分泵等一整套系统全部都为BPW自主研发的产品。这样一来,一方面所有零部件的匹配度会更好,另一方面,产品的售后服务也会更加方便,所有问题都可以在BPW的服务站中一站式解决。

富华新型盘刹

产品简介

为了使得盘式制动车轴与空气悬挂系统满足国内应用要求,富华分别在自有的国家级实验室进行模拟运行超过150万公里的一系列台架试验,并在安徽定远汽车试验场进行了持续的行车试验。

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最终,在国外、国内,实验室、行车路试等多维度的严苛验证下,以及在国内市场长达十余年的实际应用经验,富华盘式制动车轴与空气悬挂各个零配件的配合程度趋近完美,可满足国内各种复杂路况与工况,产品的耐用性、可靠性、安全性得到了充分体现。

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企业简介

尽管国内适用于挂车的盘刹空悬产品鱼龙混杂,大批生产企业兴起,多个品牌短时间内相继涌现,但是优质可靠的国内挂车用盘刹空悬产品当属那些已经在国内市场中摸爬滚打了多年的老品牌。

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富华是其中之一,作为全球领先的挂车车轴制造商,富华还针对中国市场及中国路况,进行了盘刹空悬产品的适应性改进。在2020年的梁山车展上搭载了富华盘刹的新型盘式制动车轴获得了第十六届中国(梁山)专用汽车展览会的科技创新奖。

产品设计亮点

定制开发的盘式制动器

  • 与专业品牌联合开发。
  • 针对国内应用的高灵敏制动器。
  • 实现了产品重量-制动性能-耐磨损三者间的完美平衡
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富华的盘式制动器可以选择克诺尔和威伯科两个品牌,这两个公司为富华定向开发了专用的产品,制动相应更快,更加适合频繁制动。与此同时,卡钳与支架进行了轻量化设计,自重可以降低5.5kg。

加强耐磨型制动盘

  • 结合国内应用研发的特殊合金材料。
  • 耐高温、抗开裂,比其它品牌的使用寿命提高20%。
  • 更加适用于国内的运输工况。
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在盘刹方面,富华把主要精力都投入到了摩擦片方面,目前富华的该组件全部为自主设计的产品,制动盘采用独家合金配方,具有耐磨和抗裂的优点,使用寿命相比以往的产品提高20%。制动盘采用圆点结构贯通式设计,刚性强、散热快。

为了方便用户在最短时间内更换刹车摩擦片,富华采用了带有特殊卡扣的快速拆卸设计,整个更换/保养流程只需要5分钟,可有效提升车辆的出勤率。

应用车型

福特,日野、联合卡车、江铃重卡等

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专汽通点评

在今年梁山车上,富华所展出了一套“功勋”产品,该套产品于2015年7月份开始使用,至今已经使用5年,行驶里程达120万公里,主要进行危险品运输。

在国道+高速的工况下,这套空气悬挂和碟刹车轴至今都从未出现过故障,其中轮毂轴承、制动钳、减震器、弹簧臂、气囊等配件都是原厂初装配置没有更换过,而制动盘的更换周期长达2年,制动摩擦片每20万公里才更换一次。

而富华的新型盘刹就是在这款功勋产品的基础升级改良而来,凭借成熟设计和杰出性能,可完美适应中国市场的路况及工况,可长期为用户提供安全稳定的运营价值。

专用车时代原创内容,作者:yison,该文章不代表专汽通立场。转载请注明出处:http://www.spvtime.com/118727/

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