1. 专汽通首页
  2. 资讯
  3. 企业动态

2021年重卡车企发展策略盘点及主流车型介绍(上)

一汽解放

021年重卡车企发展策略盘点及主流车型介绍(上)"

一汽解放汽车有限公司(简称“一汽解放”)是一汽解放集团股份有限公司的全资子公司,成立于2003年1月18日,是中、重、轻型卡车及客车制造企业,整车年生产能力29万辆。 2021年,共生产整车36.97万辆,销售33.6万辆,其中中重卡28.5万辆,份额21.8%。2020年上半年,共销售整车27.7万辆,其中中重卡23.9万辆,份额27%,稳坐行业第一地位。解放重卡销量连续四年行业第一、中重卡销量连续三年行业第一、单一品牌重卡销量连续两年全球第一、牵引车销量连续十四年行业绝对领先、轻型车销量连续四年实现高率增长。

总体目标

品牌定位:中国第一,世界一流。

目标:1、到2025年总体市场占有率翻─番、市场地位行业领先;2、营业收入翻一番,经营规模行业领先;3、利润翻一番,引领能力行业领先;4、年平均收入翻一番,薪酬行业水平领先。

四大战略:1、以价值驱动的产品战略,建立解放高端民族商用车品牌;2、以创新驱动的产品线战略,建立全面国际化领先优势;3、以生态驱动的营销战略,建立整车数字化后市场的生态营销优势;4、以数字化驱动的体系战略,通过数字化战略提升对市场的反应效率。

一汽解放对于2021年中、重型卡车市场判断

由于中国抗击疫情较早,并且很快的稳定住了国内疫情,国内经济将持续向好,社会消费复苏和基建投资回暖。以及法规对市场的拉动力将减弱,国三车淘汰接近尾声,公路治超进入常态化。但是国外疫情和国际贸易的不确定性,这是会影响一汽解放产品的出口量,减少国外对于中、重型卡车市场的需求。

随着国际巨头强势进入,股比放开、高端需求增长,合资控股及独资建厂增多,国内重卡市场国际化加速。因此解放不得不将产品定位调整、价格调整、二次扩容、服务渠道扩容,在金融服务方面也选择多样,模式不断创新。一汽解放将持续打造核心技术,主要向体系节油、轻量化、高可靠、长换油、差异化定制、AMT、智能安全和智能网联等方向发展。

热门车型-解放J9

021年重卡车企发展策略盘点及主流车型介绍(上)"

自解放J7正式上市以来,受到了终端用户、兄弟企业乃至欧洲进口品牌的广泛关注。原因很简单,作为解放第七代卡车,也是国内重卡行业最新推出的全新平台产品,J7的面世具有特别的意义,它既是解放在重卡领域最新技术实力的集中展现,也是衡量中国与欧洲重卡产品实力对比的一把尺子。

公告型号:CA4250P77K25T1E5驱动形式:6X4
轴距:3300+1350mm发动机:锡柴CA6DM3-55E52
变速箱:采埃孚ZF12TX2621TD后桥速比:2.688
车身长度:6.915米车身宽度:2.55米
车身高度:4米前轮距:2100mm
后轮距:1830/1830mm整车重量:8.805吨
总质量:25吨牵引总质量:40吨
最高车速:120km/h细分市场:物流配货,煤炭运输,散装物料运输,日用工业品运输
产地:长春/青岛/成都吨位级别:重卡
备注:顶盖晾衣杆、遮阳帘、全液晶仪表、8寸北斗兼容触摸式车载终端、挂车制动、220V车载电源、侧窗遮阳帘、前后制动、驾驶室NVH全包、车队管理系统、电控双压力级别APU、万公里长换油。版本:豪华版北方款

J7的安全配置基本实现了与欧系品牌同步:AEBS(主动紧急制动)、ESC(电子车身稳定控制)、LDW(车道偏离预警)、FCW(前向防撞预警)、ACC(自适应巡航)、TPMS(胎压监测),TSR(交通标志识别)等。

J7仪表盘上的液晶仪表可以提供更加丰富的信息,除机油压力、行驶里程、挡位、车门关闭状态等基本信息外,共有4个子菜单可以显示车辆油耗、行驶信息,发动机、制动、电池状态,保养查询及设置、报警信息查询,以及驾驶行为评分等。

J7搭载550马力锡柴专属13L动力,带液力缓速器的采埃孚Traxon12挡AMT,2.688小速比后桥。J7搭载的这款锡柴6DM发动机的曲线调校也很有针对性,提升低转速动力性能,匹配以小速比驱动桥,以此获得更高的平均车速及燃油经济性。

良好的操稳性也离不开J7采用的先进制动和车身控制系统,除了采用全盘式制动器外,J7还采用了EBS电子制动和ESC电子车身稳定控制装置,它们可根据车速、车身及路面情况,对各车轮施加不同的制动力,从而提高了高速行驶制动时的车身稳定性。

东风商用车

021年重卡车企发展策略盘点及主流车型介绍(上)"

曾经的中国二汽,东风建于1969年,涵盖全系列商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车装备/特种车等领域的大型汽车企业集团,东风汽车公司(原第二汽车制造厂)是中国特大型国有骨干企业,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地。产品覆盖中重型卡车、客车整车与底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。 其产品为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程及采矿业服务。

未来策略

核心发展战略:正向打造并输出领先的解决方案和价值传播方案,以可靠实现客户全生命周期的价值提升。

继续深化精准营销转型,布局智慧物流。围绕”8412″营销体系,着力增强四项核心能力。推动新业务快速落地,推进多维度立体发展,开展细分市场七大营销会战。正向打造并输出领先的解决方案和价值传播方案,以可靠实现客户全生命周期的价值提升。

市场营销策略:实施”4421″计划,构建后市场营销网络,提升服务水平,缩短服务半径;2、构建智能网联生态,依托完好率中心、智能诊修中心等,为客户提供100%完好率支持;3、构建便捷、可靠、专业的后市场渠道及商品保障体系,持续提升配件商品竞争力和覆盖度。

热门车型-东风天龙

021年重卡车企发展策略盘点及主流车型介绍(上)"

从外观上看,驾驶室采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯,再配以大型立体感的东风标徽,表现给人的便是经典的亚洲风格,高大而略带秀气的外观比较符合中国人的审美观,俊秀的外表首先就给人一种亲切感。

公告型号:DFH1310A1类型:载货车
驱动形式:8X4轴距:2050+4400+1350mm
箱长级别:9.6米发动机:东风雷诺dCi350-51
变速箱:法士特12JSD200TA车身长度:11.2米
车身宽度:2.5米车身高度:3.87米
前轮距:2010/2010mm后轮距:1860/1860mm
整车重量:12.7吨额定载重:18.105吨
总质量:31吨最高车速:90KM/h
产地:湖北十堰吨位级别:重型载货车
接近角:22度离去角:9度
细分市场:建筑材料运输,农副产品运输,能源矿物备注:可选装:美铝轮辋、免维护轮毂、气囊悬浮驾驶室、双腔油箱
前悬/后悬:1.5/2.63米版本:轻赢版

舒适性方面,东风天龙驾驶室内部方向柱在前后、上下方向可调,座椅为机械减振式或气囊减振式,同时设有电动天窗、司机歇脚板,以减缓长途驾驶疲劳。另外,东风天龙车内设有最宽处达850mm的超宽卧铺,并带有卧铺阅读灯、前阅读灯等人性化设计。

严治超载的情况下,东风天龙在轻量化车型设计上迎合了用户的需求,6X4牵引车8.6吨的轻量化设计受到用户的喜爱。同时天龙有两款发动机供选择,雷诺DCI11升发动机和康明斯发动机,DCI11升发动机,功率大动力强劲,稳定性好;康明斯ISLe340 30电喷发动机,高压共轨燃油稳定,也给了用户另一种选择。

中国重汽

021年重卡车企发展策略盘点及主流车型介绍(上)"

中国重型的前身是济南汽车制造总厂,始建于1956年,是我国重型汽车工业的摇篮,主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘.整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部,发动机有济南动力有限公司和杭州发动机公司,车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司,形成了拥有汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太尔、黄河、金王子、豪瀚、王牌、福泺、威泺等品牌的全系列商用汽车企业集团。中国重汽制造系列化的单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、拉式离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。

发展目标:打造国内最好的售后服务品牌

发展策略:科学合理优化网络、坚定不移扶优扶强、积极吸纳优质二网、扩大网络覆盖面积、全面提升单店销量水平。

中国重汽对于2021年重卡市场分析

市场将回归到100-120万辆的水平,其中,上半年的销量情况将对全年总销量产生近乎决定性的影响,原因在于2021年7月1日重卡市场将正式执行国六标准,因此明年上半年国五库存车可能迎来爆发。

此外,国三淘汰、环保限产、治超治限、公转铁等政策因素都将影响到重卡销量。

柴油重卡执行国六标准以后车价上升,导致柴油车与燃气车的购置价格差距缩小,而天然气重卡在使用成本方面的优势依旧存在,因此接下来数年天然气重卡的销量都将维持在高位。

热门车型-重汽HOWO A7

021年重卡车企发展策略盘点及主流车型介绍(上)"

作为国内高端重卡的典型代表,A7身上有太多光环。HOWO-A7驾驶室是中国重汽与意大利乔治亚罗设计公司联合开发的,采用欧式风格,外观大气奔放,米黄色的内饰显得更加高贵,驾乘舒适性、智能化水平已经与国际水平接轨。

公告型号:ZZ1317N4667N1H类型:底盘
驱动形式:8X4轴距:1950+4600+1400mm
发动机:中国重汽D12.38-30变速箱:中国重汽HW19710
后桥速比:4.42车身长度:11.985米
车身宽度:2.496米车身高度:3.63米
前轮距:2020/2020mm后轮距:1860/1860mm
整车重量:13.2吨额定载重:17.67吨
总质量:31吨最高车速:101KM/h
产地:山东济南吨位级别:重型载货车

中国重汽D12系列发动机,是国内最具代表性的重卡发动机,增压器中置,功率范围340-460PS。中国重汽研发了一系列新的技术,取得了明显的差异化成果。大排量、大功率使从低怠速起就使车辆动力充足,同时,最大扭矩值处于较宽的转速范围内,决定了D12发动机完美的燃油经济性和驾驶性能。精湛的制造和装配工艺使发动机大修里程在100万公里以上。

装配中国重汽与WABCO公司合作开发的“重汽智能手自一体”16挡电控变速器,成为了HOWO A7最大的亮点。据了解,中国重汽还专门为这一产品注册了“重汽智能手自一体”中英文注册商标。SMARTSHIFT16档电控变速器有动力和经济两种模式,与机械式变速箱相比具有更高的燃料利用率和高安全性。据测算,在综合路况下,自动变速器重卡相比手动变速器重卡可以节油3%~10%。智能手自一体AMT,可引领中国重卡进入自动换档新时代。

专用车时代原创内容,作者:Bob,该文章不代表专汽通立场。转载请注明出处:http://www.spvtime.com/118694/

发表评论

登录后才能评论