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专汽通权威解读:挂车上燃油驻车加热器(柴暖)图文安装教程

案例触目惊心

在2020年12月31日清晨7时左右,一辆救护车疾驰在高速公路上。车内是一名生命垂危的货车司机,在经过持续半个小时的急救措施后,卡友还是没能挺过来,最终因抢救无效去世。据了解,这位卡友在凌晨5点多被人发现合衣睡着车厢中,车厢内还有烧炭的痕迹。医生初步诊断,该名货车司机是因在密闭环境中烧炭而导致的一氧化碳中毒,由于没有被及时发现才造成了抢救无效死亡的悲剧。

冬季货车司机的取暖问题是一大问题,因此在取暖的过程中一定要注意防止一氧化碳中毒。一氧化碳无色无味,比空气轻,易于燃烧,燃烧时为蓝色火焰。空气中一氧化碳含量如果达到0.04%-0.06%时,就可使人中毒。

燃油驻车加热器简介

小编此前为大家讲解过柴暖的工作原理和步骤,没有看过的朋友可以看这里:专汽通权威解读:驻车加热器的工作原理(柴暖)详解

在这里就简单说一下:驻车加热系统的工作原理是从油箱中提取少量燃油到驻车加热器燃烧室,随后燃油在燃烧室中燃烧产生热量,加热发动机冷却液或空气,然后通过暖风散热器把热量散发到车厢内,与此同时发动机也被预热。通过柴暖既可以解决卡友取暖问题,也可以避免一氧化碳中毒。

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柴油驻车加热器安装图文教程

0.购买柴暖

下面小编跟大家说一下柴暖应该怎么安装,当然装之前肯定要先买一个柴暖才行,进口的话小编推荐埃贝赫驻车加热器:埃贝赫燃油加热器的特点是耐用,高效,技术成熟,而且埃贝赫是通过使用主车电源提电力供加热器加热,耗电量仅相当于一个尾灯灯泡的用电量。国产的话小编推荐宇晟驻车空气加热器,他们家的产品适用于各种车型,而且性价比也高。

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埃贝赫驻车加热器
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宇晟燃油空气加热器

1.检查

驻车加热器买回来的第一步是要先检查一下,首先拆开驻车加热器的包装,检查产品附件是否齐全。

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2.选好安装位置

很多牵引车驾驶室右侧都有一个非常大的储物箱,非常适合安装汽车加热器主机,所以安装位置就确定到了这里(即使没有储物箱也可以安装在其他地方)。

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驻车加热器的安装面如果是凹凸不平的,就会有泄露尾气的危险,所以安装面必须是平面。由于安装位置的地板有冲压的加强筋,所以需要掀开地板胶确定一个相对比较平坦的地方,然后用壁纸刀将加热器主机安装位置的地板胶割掉。

3.打孔,固定主机

对驾驶室进行打孔,让管线通入驾驶室内。打好安装孔后把主机安放好,上紧底部的四颗固定螺栓,到此加热器主机的固定工作已经完成。

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主机一定要排气向下或者出水嘴向下,主机也可平放,出水嘴在上边,要不容易产生空气,造成加热器过热保护停机。

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4.安装电路和进排气管线

安装好加热器主机之后就可以进行电路和进排气管线的连接和布设工作了,相对于安装主机本身,这些工作要显得细致一些。加热器的主电源也可以直接连接车上的电源,省去了重新布线的麻烦事项,为安装和使用提供了很大的方便。

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加热器的控制器可以根据需要安装到任何合适的位置,有的车主为了在驾驶室的任何部位都能操控,选择不固定控制器,这样可以根据需要把控制器放到任何一个部位。但是一般都是将控制器安装到仪表盘上,这样操作更加方便—些。

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接下来就是升起驾驶室,从底部安装加热器的进风和排风管,以及进油和油泵的连接管线。安装排气管排气消音器时进排气口一定像下或者水平,进入入口距离排气出口以定要有距离,要不排出的尾气容易被进气吸入主机,造成不燃烧故障

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5.安装油箱

选择好油箱的安装位置,用电钻对驾驶室后部进行打孔。现在大部分车型都有预留位置,把取油器放在汽油泵上,注意检查是否漏油,取油器一定要到邮箱底部,以免油少时吸不上油造成加热器报码,油管—定要按照原车油管走,以免脱落被刮断。油箱的位置不宜过高,避免在后期外挂油箱加注燃油时不便。

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6.安装油泵

油泵角度出油口要在35度到45度,以免产生气泡,安装油泵一定要把油泵防震套安装上,要不噪音很大,油泵带插头方向的是出油口,很多品牌加热器油泵都没有标记的。

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到这里基本上就安装完成了。

结语

安装完毕第一次启动的时候会冒出一股蓝烟,这是因为先期泵油的时候泵多了,运行一会就正常了,第一次运行之后管路里已经充满了柴油,所以下次启动的时候不会出现这种泵油过多导致冒烟的现象了。

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专用车时代原创内容,作者:yison,该文章不代表专汽通立场。转载请注明出处:http://www.spvtime.com/118427/

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