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大件运输车传动轴常见问题(二)传动轴异响噪声怎么办?

小编在上一期为大家介绍了传动轴摆动、车身振抖的原因和排查方法,没有看过的朋友可以看这里:大件运输车传动轴常见问题(一)传动轴摆动、车身振抖怎么办?。先带大家简单回顾一下:

  • 通常传动轴摆动、车身振抖的原因是:传动轴轴管弯曲,即增大传动轴弯曲振动的振幅,可使离心力增大,从而造成强烈的振抖和异响。
  • 排查方法为:1)当汽车起步时,车身发抖,并能听到底盘有响声,应当检查万向节与变速器和后桥凸缘的连接松动,或花键与花键套配合间隙。2)当汽车在行驶中,能听到从动盘 ( 传动轴 ) 发出一种周期性的响声,汽车速度越快,声音越响。那可能是因为传动轴弯曲或扭曲,应当把其拆下进行检查。

简单回顾一番后,小编今天要为大家介绍的是传动轴异响噪声的原因和排查方法。

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传动轴异响噪声现象

传动轴有关部件的损坏、磨损、变形以及失去动平衡,都会造成汽车行驶故障。这些故障集中表现为异响噪声和振动,严重时会导致相关部件的损坏。通常表现为:

  1. 半挂车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现,尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显。半挂车起步时传动轴无异响,而汽车行驶时传动轴有撞击声响。
  2. 汽车起步时传动轴无异响,而汽车滑行时传动轴有异响。
  3. 汽车在整个行驶过程中声响不断。

在起步或急加速时发出异响噪声

半挂车行驶中,在起步或急加速时发出“格登”的声响,而且明显表现机件松旷的感觉,如果不是驱动桥传动齿轮松旷则显然是传动轴机件松旷。这点很容易检查,停车后在车下用手摆动传动轴,观察松旷的部位。松旷的部位不外乎是万向节十字头轴承钢碗、凸缘叉、伸缩套的花键轴与花键套。一般来讲十字头轴径与轴承旷量不应超过0.13mm,伸缩套花键轴与花键套啮合间隙不应大于 0.3mm。超过使用极限的应当修复或更换。

大件运输车传动轴常见问题(二)传动轴异响噪声怎么办?

行驶中底盘发生异响噪声,速度越快声音越大

重卡行驶中底盘发生“嗡嗡”声,而且随运行速度越高,声音越大。这一般是由于万向节十字轴与轴承磨损松旷、传动轴中间轴承磨损、中间橡胶衬垫损坏或吊架松动,由于吊架固定的位置改变所致。起步无异响行使中却有异响、 脱档滑行时响声明显。 其原因多为:滑动叉安装错位,造成传动轴两端的万向节又不再同一平面内;中间轴承磨损松旷, 润滑不良或轻度损伤;支架歪斜,衡梁铆钉松动,减振橡胶垫块失效;万向节装配过紧,转动不灵活。

大件运输车传动轴常见问题(二)传动轴异响噪声怎么办?

行驶中有异响并伴随车身振抖

行驶中有异响并伴随车身振抖。超过中途会出现异响, 车速越高响声越大,达到一定车速时车还振抖,此时,若立即脱挡滑行,则振响更强烈,当降到中速时,振动稍降,但传动轴异响仍然存在。原因:传动轴弯曲或平衡片脱落;中轴承支架及橡胶垫环磨损松旷;传动轴万向节滑动叉的花键配合松旷;发动机前、后支架的固定螺栓松动;发动机
各部件不平衡。

大件运输车传动轴常见问题(二)传动轴异响噪声怎么办?

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