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大件运输车传动轴常见问题(一)传动轴摆动、车身振抖怎么办?

小编在上一期为大家介绍了大件运输车传动轴的组成部分及其结构作用,没有看过的朋友可以看这里:可能是全网最全的大件运输车传动轴功用特点介绍。并且预告了,接下来会为大家讲解一下传动轴常见的几种问题和检修办法。

大件运输车传动轴常见问题(一)传动轴摆动、车身振抖怎么办?

小编在后台看到有朋友私信我,说碰到传动轴摆动、车身振抖应该怎么办?有没有什么排查的方法。所以在这个传动轴常见问题系列的第一篇文章,小编就先给大家讲讲传动轴摆动的问题。

传动轴摆动的现象与原因分析

大家都知道,半挂车传动轴的技术状况变坏时,弯曲振动的振幅增大,振动剧烈,甚至引起车身振抖,并发出周期性响声,即称为摆动或车身振抖,其随车速的增高而加剧。车辆行驶时,明显感到传动系周期性的强烈振动传到车身上,而且加速与滑行有明显不同,当车辆停驶,发动机在各种转速下运转此振动均消失。

大件运输车传动轴常见问题(一)传动轴摆动、车身振抖怎么办?

传动轴摆动或车身振抖的主要原因如下:传动轴轴管弯曲,即增大传动轴弯曲振动的振幅,可使离心力增大,从而造成强烈的振抖和异响。

传动轴设计时的最高转速一般为临界转速的 0.7 倍。但由于传动轴动平衡的破坏、万向节的损伤及中间支承轴承松旷等,都会使传动轴临界转速降低。当临界转速降低到传动轴的转速时,传动轴在运转中便易于产生共振。传动轴共振时的振幅最大,振动剧烈,往往会造成传动轴折断。

判断与排除步骤

1、当汽车起步时,车身发抖,并能听到底盘有响声,在改变车速时响声更加明显,这是因为万向节与变速器和后桥凸缘的连接松动,或花键与花键套配合间隙过大而引起的。这时应停车,仔细检查这两个部位,用手晃动传动轴。

大件运输车传动轴常见问题(一)传动轴摆动、车身振抖怎么办?
  • 如果是因变速器和后桥凸缘与传动轴连接松动而引起,应更换连接螺钉,并用规定的力矩拧紧;
  • 如果是因花键与花键套配合间隙过大而引起,应视情更换传动轴。

2、当汽车在行驶中,能听到从动盘 ( 传动轴 ) 发出一种周期性的响声,汽车速度越快,声音越响,严重时伴有车身发抖,握方向盘的手有麻木感觉。一般可断定为传动轴弯曲或扭曲以及不平衡所引起

大件运输车传动轴常见问题(一)传动轴摆动、车身振抖怎么办?
  • 此时,应把传动轴拆下,检查它的弯曲度、扭曲度,检测动平衡;
  • 传动轴中间支承没有在底盘的横梁上固定牢,或是中间支承轴承装配不当、损坏而引起。检查并紧固中间支承,必要时应予更换。

结语

以上就是传动轴摆动、车身振抖的原因和排查方法了,下一期给大家讲传动轴异响噪声。

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