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可能是全网最全的大件运输车传动轴功用特点介绍

大件运输车传动轴简介

传动轴是大件运输车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。

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大件运输车传动轴的组成

大件运输车传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。传动系统用来把来自发动机、变速箱的输出扭矩和旋转运动传递到驱动桥,驱动车轮转动,并能适应因路而不平的冲击车轮上下跳动引起的传递距离和角度的变化,一般由中间传动轴、后传动轴和中间支承组成。

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传动轴中间部分

中间传动轴的前端与变速箱的输出法兰盘连接,中间支承悬挂在车架的横梁下面,中间支承轴承可以轴向微量滑动、由此来补偿轴向位置安装误差和允许汽车在运行中轴承前后微量窜动,减少轴承的轴向受力。

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轴承座与伸缩套

轴承座装在蜂窝形橡胶垫环内、橡胶垫环能够吸收传动轴的部分震动,降低噪音、并能适应传动轴安装角度的误差,减少轴承上的附加载荷。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。

万向节

万向节的作用是是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化,并实现两轴的等角速传动。一般万向节由十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。如斯太尔使用的传动轴万向节采用滚柱十字轴轴承,配合以短而粗的十字轴,可传递较大的转距。在轴承端面设有蝶形弹簧,以压紧滚柱。十字轴的端面增加了具有螺旋槽的强化尼龙垫片,可防止大夹角或大转距传递动力时烧结。

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大件运输车传动轴的结构

传统传动轴结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起,将花键轴焊在传动轴管上。传动轴在凸缘花键轴外增加了一个管形密封保护套,在该保护套端部设置了两道聚氨酯橡胶油封,使伸缩套内形成厂一个完全密封的空间,使伸缩花键轴不受外界沙尘的侵蚀,不仅防尘而且防锈。

结语

半挂车传动轴机件的损坏、磨损、变形以及失去动平衡,都会造成车辆在行驶中产生异响和振动,严重时会导致相
关部件的损坏。举个例子:半挂车行驶中,在起步或急加速时发出“格登”的声响,而且明显表现出机件松旷的感觉,如果不是驱动桥传动齿轮松旷,那么就必然是传动轴机件松旷。

关注小编,下期给大家讲半挂车车轴的常见故障与检修方法。

专用车时代原创内容,作者:yison,该文章不代表专汽通立场。转载请注明出处:http://www.spvtime.com/113346/

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